力建液壓缸(圖)-車輛用液壓缸廠-車輛用液壓缸
威海力建(jian)液壓(ya)設(she)備廠
經營模(mo)式(shi)：生產(chan)加工
地址：山(shan)東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油(you)缸,液(ye)壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
若(ruo)(ruo)溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)進入臟物卡住閥(fa)(fa)芯，使溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)常開，液(ye)壓(ya)油會經(jing)溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)旁通直接流(liu)回油箱(xiang)，導(dao)致液(ye)壓(ya)缸沒油進入。若(ruo)(ruo)負載(zai)過大(da)，溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)的調節壓(ya)力(li)(li)雖已達到極大(da)額(e)定(ding)值，但液(ye)壓(ya)缸仍(reng)得不(bu)到連續動作所需(xu)的推(tui)力(li)(li)而不(bu)動作。若(ruo)(ruo)調節壓(ya)力(li)(li)較(jiao)低，則因壓(ya)力(li)(li)不(bu)足達不(bu)到仍(reng)載(zai)所需(xu)的椎(zhui)力(li)(li)，表現為推(tui)力(li)(li)不(bu)夠。此(ci)時應檢(jian)查(cha)并調整(zheng)溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)。(威(wei)海力(li)(li)建(jian)冶金液(ye)壓(ya)設備廠(chang))
O形密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈在低壓下使用時，與U形密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈比較，由(you)于(yu)面(mian)壓較高、動靜摩(mo)擦阻(zu)力(li)之差較大(da)(da)，容易產生(sheng)滑移或爬行；U型密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈的(de)面(mian)壓隨著壓力(li)的(de)提(ti)(ti)高而增大(da)(da)，雖然密(mi)(mi)封(feng)(feng)效果也相應提(ti)(ti)高，但動靜摩(mo)擦阻(zu)力(li)之差也變(bian)大(da)(da)，內壓增加，影響橡(xiang)膠彈性，由(you)于(yu)唇(chun)緣(yuan)的(de)接觸阻(zu)力(li)增大(da)(da)，密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈將會(hui)傾翻及唇(chun)緣(yuan)伸(shen)長，也容易引起滑移或爬行，為防止其傾翻可采用支(zhi)承環保持其穩(wen)定。
1、液壓缸(gang)(gang)設(she)計(ji)間隙(xi)不(bu)當產生的(de)低(di)速爬(pa)行(xing)，液壓缸(gang)(gang)內部活塞和(he)缸(gang)(gang)體、活塞桿(gan)和(he)導向套(tao)之間的(de)滑(hua)動配(pei)合間隙(xi)太大(da)，引(yin)(yin)(yin)起(qi)滑(hua)動面的(de)受壓不(bu)均勻(yun)(yun)，造(zao)成摩擦力(li)不(bu)均勻(yun)(yun)，引(yin)(yin)(yin)起(qi)液壓缸(gang)(gang)低(di)速爬(pa)行(xing)；滑(hua)動配(pei)合間隙(xi)若太小，加上零部件制造(zao)存(cun)在(zai)公差，也會引(yin)(yin)(yin)起(qi)滑(hua)動面的(de)受壓不(bu)均勻(yun)(yun)，造(zao)成摩擦力(li)不(bu)均勻(yun)(yun)，引(yin)(yin)(yin)起(qi)液壓缸(gang)(gang)低(di)速爬(pa)行(xing)。
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2、液(ye)壓缸(gang)內(nei)導向元件摩擦力不均勻產(chan)生的低速(su)爬行，液(ye)壓缸(gang)常用(yong)的導向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金(jin)屬(shu)支撐(cheng)(cheng)環等(deng)，特(te)別是(shi)非(fei)金(jin)屬(shu)支撐(cheng)(cheng)環尺寸(cun)不均勻，一些非(fei)金(jin)屬(shu)支撐(cheng)(cheng)環隨油溫變化尺寸(cun)增大或減小，即(ji)在油液(ye)中尺寸(cun)穩定性(xing)差(cha)直接造成配(pei)合間隙的變化，很容易造成液(ye)壓缸(gang)的速(su)度不穩定。
